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こちら金沢市のメガネ店OptPal(オプトパル)です

Flashの終了

2020年末をもって、adobeの動画ファイル形式のFlashが、
この規格を終了することになりました。

エンターテイメントなホームページを構築出来て、一時は人気がありましたが、
モバイル対応の遅れからすでに時代遅れの規格になってしまいました。

当店のHPにもFlashを利用した動画があります。(ありました)
HPを作り始めた頃なので、もう20年以上前のことでしょうか。
何度も何度も修正を繰り返して、3日ほど徹夜して作り上げた大作(当時)でしたが、
使い続けることができなくなるので、どうしようか思案していたところ・・・


なんと!
今じゃ、GIF画像(GIFアニメ)で再生できるらしい。
GIFも進化してました。
で、変換してみました。

遠視
hyperopia.gif

近視
miopia.gif

老眼
presbyopia.gif

動きはぎこちないですが、まあ、何とか伝えたいことは表現できているでしょうか。
ファイルも軽いですし、何よりセキュリティー面で安全です。


金沢市西念4丁目19-26 プレイヤード102 OptPal(オプトパル)

テーマ:☆北陸(富山・石川・福井)の情報☆ - ジャンル:地域情報

日蝕性眼炎

明日21日午後4時ころから午後6時ころにかけて部分日食が観られるそうです。

日食といえば、日蝕性眼炎
太陽を直接見ると、眼の屈折系が凸レンズとなり網膜に結像して、
黄斑部中心窩が火傷を起こしてしまう危険があります。
絶対に直接見るのはやめましょう

サングラス程度の遮光度では危険ですので、
専用の日食グラスを使うか、
光を通さない紙などに小さな穴を空けて白い紙に投影して間接的に観るようにしましょう。


ガラスを火で炙ってすすを付けたものや、下敷きなどを使い、透かして観る方法などもあるようですが、
こちらも危険です。

ご注意ください。



金沢市西念4丁目19-26 プレイヤード102 OptPal(オプトパル)

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半盲の視野拡大

半盲のプリズム眼鏡を作って欲しい、
ということで、どこかのお医者から当店に行くように紹介があったそうで、今朝、ご来店がありました。
(眼科なのか脳神経科なのかは聞いておりません)

同名半盲の視野拡大」については、過去にブログ記事にしておりますので、
その記事を検索されたのでしょうか。


半盲というのは、視野の半分が欠けるものです。

左右眼の右側(右眼の耳側+左眼の鼻側)が欠けるものを右同名半盲

左右眼の左側(右眼の鼻側+左眼の耳側)が欠けるものを左同名半盲

左右眼の耳側(右眼・左眼ともに耳側)が欠けるものを両耳側半盲

と言います。
左右眼の鼻側(右眼・左眼ともに鼻側)が欠ければ両鼻側半盲と呼ぶことになるのでしょうが、
そういう状態を作る疾病がありませんので、実際には(ほとんど)起こりません。


このうち、同名半盲は、メガネのレンズにプリズムを入れるか、フレネル膜プリズムを貼ることによって
視野の拡大が得られることになっております。(拡大というより移動の側面が大きいですが)

但し、フレネル膜プリズムによる解像度の低下、像のイメージジャンプという光学的な欠点、
外観上の不自然さという美的な欠点があって、それほど普及しているとは思えませんし、
原理を理解していない眼鏡技術者が圧倒的に多いということ(医療従事者も?)もその一因かと思います。
そして、装用者の「慣れ」についても、結構厳しい報告があります。
確か、慣れることのできる患者が12か月後に40%台だった、
という外国の医学論文があったと記憶しています。



それで、ご来店のお客様に、どういう種類の半盲かをお伺いしましたら、
右眼の外側(耳側)のみの半盲でした。左眼は健常だとのことです。


こ、これは・・・!?

私の勉強不足でしょうか、片眼性の半盲にプリズム矯正の適応がある?

右眼の耳側半分が見えていなくても、左眼の視野で補える範囲は結構ありますので、
死角になる範囲はあまり広くは無いです。

(通常の右同名半盲の場合のように)
右眼の瞳孔領の外側にフレネル膜を貼ったとしたら、
少し視線を右に振ると、右側のみベースアウトプリズムが付加されて左眼には付加されないことになります。
これは無理です。融像幅に余裕があれば融像は可能でしょうが、
右眼の視線がフレネル膜の境界を移動するたびにプリズム量が増減して
実用には耐えられないと思われます。


同名半盲の視野拡大の理屈をお話しして
適応にはならないことをお伝えしましたが、
果たしてご理解というかご納得していただけましたでしょうか。
お力になれなくて申し訳ございませんでした。


また、当店をご紹介いただいたお医者様におかれましても、
当店では、同名半盲に対する視野拡大しか対応することができません。
私の力不足でお役に立てずに申し訳ございませんでした。


【追記】

ブログ記事を投稿した後に、
片眼性の半盲に対するプリズム矯正について、インターネット上の情報を検索してみましたが、
(探しまくりました)
医学的論文はおろか、メガネ屋(眼鏡技術者)の自画自賛レベルの記事すら見当たりませんでした。
もちろん、同名半盲なら存在するのですが。

やはり、片眼性の半盲については、一般的にはプリズム矯正の適応にならないようです。


金沢市西念4丁目19-26 プレイヤード102 OptPal(オプトパル)

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人工的な強度不同視

コロナウイルス感染拡大防止のために自主休業中ではありますが、
お急ぎの用件でメールを頂きましたので応対いたしました。

黄斑上膜症(黄斑前膜症)の手術で、片眼のみ、人工水晶体(以降IOL)眼になったかたです。

裸眼の完全矯正値
R=Sph-9.25D Cyl-0.50D Ax100
L=Sph-0.50D Cyl-0.25D Ax10 (IOL)
眼位ズレなし

右目に普段使用のコンタクトレンズ(-7.00D)を装用の状態
R=Sph-1.00D Cyl-0.25D Ax110 with SCL
L=Sph-0.50D Cyl-0.25D Ax10 (IOL)
眼位ズレなし やや不等像あり(R<L)

という屈折状態です。
もともと、両眼ともに強度近視だったということですので、
白内障手術後としては、しょうがないでしょうか。
IOLの度数を調製して、手術前と同じ強度近視にするのも無理があります。
黄斑上膜症を放置するわけにもいかないですし、
健康な右目の水晶体を摘出するのも無理もありますので
こうせざるを得なかったことは理解できます。

私が両眼ともに-9.00Dの近視で、片眼のみ白内障手術を受けることになったとしたら、
やはり、手術するほうの眼は-1.00D~-2.50Dくらいの弱い近視にしてもらうと思います。
そして、手術しないほうの眼は単焦点コンタクトレンズで手術眼の屈折状態に合わせて
遠近両用メガネを掛けることにするでしょう。



それで、なぜか、手術をした眼科ではない眼科の
R=Sph-2.50D
L=Sph±0.00D
という近用眼鏡の処方箋をお持ちでした。

正直、全く意図がわからない処方箋です。
実際に掛けていただいて、全く何の役割も果たさないことを確認しました。
近用鏡としてなら
R=Sph±0.00
L=Sph+1.50D
くらいのほうが、まだ現実的だと思うのですが。

また、
R=Sph-7.50D Add+1.25D
L=Sph-0.00D Add+2.50D
という遠近両用コンタクトの処方箋もお持ちでした。

このコンタクトレンズを装用した時の屈折状態は
おそらく両眼とも-0.50Dの近視が残るだろうと想像されます。
加入度数が右は弱すぎ、左は強すぎかと思いますが、
トライアルレンズが週明けに届くようなので、まずは、それを試してみてからですね。
遠近両用コンタクトよりは、現状の右目だけ単焦点コンタクトの上から
遠近両用メガネを装用するほうが、いろいろな面で有利だと思うのですが。


で、現状ですが、右目に単焦点コンタクトを入れた状態で、
近くの細かいものを見さえしなければ、日中は大きな問題は無いと。
不自由なのが、夜にコンタクトを外した後の見え方とのことです。
どうやら右目の利きが強くて、左目のちゃんと見えている映像に、右目のボヤけが被ってくるようです。
それで、手術前に使っていたメガネの左目のレンズを外したものを使用しているとのことですが、
5分ほどかけていると頭が痛くなってくるとのことでした。
拝見すると右目に-8.50Dのレンズが入っています。
8.50Dの不同視になりますので頭痛がするのも当然かと思います。


じゃあどうするか?
ということですが、正直、この左右差に対してできることは余りありません。
後天的で人工的な9ディオプトリーに近い不同視を、
不等像や左右のプリズム差の問題を克服して「快適に」装用できるメガネは、現状ではあり得ません。
いくらかでも不自由を減らす方向に持っていく手はないこともないですが
それでも「快適」とは程遠いです。

この先のお話は、私のメシノタネということになります。

*メシノタネ
要するに、門外不出のネタということです。


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各種免許に必要な視力(まとめ)

各種免許に必要な視力をまとめてみました。
ご参考になれば幸いです。

自動車免許
・原動機付自転車免許(原付免許)
運転免許の区分である排気量50cc以下の二輪車のこと。
原付免許試験の合格に必要な視力は、両目で0.5以上。
片目が見えない場合はもう一方の目の視野が左右150度以上、視力が0.5以上
であることが求められます。


・普通第一種免許・中型第一種免許(8t限定中型)・二輪免許・大型特殊免許
普通第一種免許では、乗用車や原付を公道で運転できます。
中型第一種免許(8t限定中型)は、2007年の改正法施行前に「普通自動車免許」を取得した人が持っている免許で、
乗車定員10人以下または最大積載量5t未満の車を運転できます。
二輪免許はバイクを、大型特殊免許は重機や農業用の車を運転できます。

これらの免許の試験の合格に必要な視力は、片目でそれぞれ0.3以上、かつ、両目で0.7以上です。
片目の視力が0.3未満の場合や片目が見えない場合は、もう一方の目の視野が150度以上、視力が0.7以上
であることが求められます。


・大型第一種免許・中型第一種免許(限定なし)・けん引免許・第二種免許
大型免許は、乗車人員30人以上、最大積載量6.5t以上の車(トラックやダンプカーなど)を運転できます。
中型第一種免許(限定なし)は乗車定員29人以下、最大積載量6.5t未満の車(マイクロバスなど)を運転できます。
けん引免許は貨物トレーラー等を連結させた乗用車を運転できます。
また、第二種免許はタクシーやバスなど仕事で乗客を乗せることができます。

これらの免許の試験の合格に必要な視力は、両目で0.8以上、かつ左右それぞれの目が0.5以上で、
さらに、「深視力」という立体視検査が求められ、三桿法の奥行知覚検査器で検査を3回行い、その誤差の合計が6cm以内
であることが求められます。


船舶免許
・小型船舶操縦士(ボート免許)
外洋を航行できる1級免許、沿岸を航行できる2級免許、湖や川を航行できる湖川免許、水上バイクに乗れる特殊小型免許の4種類があり、
免許取得に必要な視力は、両目とも0.5以上(矯正可)です。
片目が0.5未満の場合は、もう一方の目の視野が左右150度以上、視力が0.5以上
であることが求められます。


航空身体検査
・パイロット免許
各眼が裸眼で0.7以上及び両眼で1.0以上の遠見視力を有すること、
あるいは、各眼について、各レンズの屈折度が(±)8ジオプトリーを超えない範囲の常用眼鏡により0.7以上かつ両眼で1.0以上に矯正することができること。
このどちらかの条件を満たす必要があります。
そして遠見視力以外にも、中距離視力、近見視力、両眼視機能、視野、眼球運動、色覚の計7項目が必要となります。

200311_1.jpg

かわいいフリー素材集 いらすとや さんからお借りしました。


余談ですが、
ガールズ&パンツァーでおなじみの戦車に乗るためには、大型特殊免許が必要です。(笑
免許の条件欄に「大特車はカタピラ車に限る」という一文があれば、それは戦車乗りの証となるようです。
大型特殊免許の試験の合格に必要な視力は、片目でそれぞれ0.3以上、かつ、両目で0.7以上です。
片目の視力が0.3未満の場合や片目が見えない場合は、もう一方の目の視野が150度以上、視力が0.7以上
であることが求められます。
加えて、自衛隊の戦車に乗るためには、
自衛官の採用試験における視力の合格基準である、両側とも裸眼視力が0.6以上となっており、
裸眼視力が0.1以上の場合は矯正視力が0.8以上、裸眼視力が0.1未満の場合は矯正視力が±8.0ジオプトリーを超えない範囲の屈折度のレンズで0.8以上
が求められます。

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